随着2018年春节的逐步临近，2017年12月进口海关数据已公布。据海关数据显示，2017年中国甲醇进口量总量为814.48万吨，同比2016年的880.28万吨缩减65.8万吨，降幅7.48%。

近5年中国甲醇进口情况

数据来源：金联创

就2017年而言，中国甲醇需求量仍以增加为主，然随着国内甲醇企业盈利的转好，国内甲醇企业开工率增加，而作为竞争品的进口甲醇在2017年虽维持高位，然整体不及预期，且较2016年有所缩量。

一、进口来源国分析

数据来源：金联创

2017年中国甲醇进口来源国仍以中东、东南亚及美洲市场为主，其中伊朗货物仍居于首位，伊朗货物已自2010年以来持续蝉联首位，年内进口伊朗货物252.35万吨，占比30.98%，同比则减少15.74万吨。新西兰货物仍为年内第二大进口来源，年内进口新西兰货物181.65万吨，占总进口量的22.30%，较2016年基本持平。而位于第三位的为沙特货物，年内进口沙特货物80万吨，占比近10%。另外2017年进口美洲货物（特巴、委内瑞拉及美国）79万吨，占比近10%。

二、进口收发货地分析

数据来源：金联创

2017年中国甲醇进口仍以华东、华南两大港口为主，其中华东地区进口总量669万吨，占比82%，华南地区进口132万吨，占比16%，其他地区仅进口13.35万吨，占比不足2%。2017年中国甲醇进口收货地的分布，多与东部地区烯烃需求分布有关，目前除去西北及山东烯烃外，华东地区烯烃量较大，目前江浙两地约有5套烯烃装置，合计总产能为272万吨，合计需求甲醇量800余万吨。在2017年甲醇收货地中，连云港、宁波及嘉兴三地合计直接进口量为407万吨，占总进口量的50%，而考虑到其他现货供应量，2017年港口烯烃甲醇进口量已超50%。

本文就进口来源国、收货地两方面简析了2017年中国甲醇进口量情况，在总量减少的同时，主要来源国未有明显变化，而贸易商及终端量的占比则不断变化中。就2018年进口而言，众所周知国际新增将继续释放，2018年中国甲醇进口量能否突破1000万吨，我们不妨拭目以待。

——————————

TankTerminals.com收录了全球超过160个国家和地区、4800多家罐区信息，是全球储罐行业最大的线上数据库。点几下鼠标您就可以轻松得到全球罐区业务联系电话和主要运营数据，罐区储存的产品包括原油、成品油、化工品、液化天然气、液化石油气、生物燃料等等