据青岛日报今日报道，青岛港董家口港区原油码头工程日前顺利通过竣工验收。

同时，随着工程试生产安全条件获得专家认可，董家口港区摩科瑞罐区二期具备进油投产条件。至此，青岛港摩科瑞罐区一期、二期共27座油罐投入使用，罐容达到246万立方米。新罐区的投用，是青岛港原油货种发展40年历史上一座新的里程碑，将成为董家口港区30万吨级原油码头的“大肚量”，有力提升青岛港原油货种的核心竞争力。

青岛港董家口港区原油码头工程位于山东省青岛市青岛港董家口港区董家口嘴作业区，主要建设1个30万吨级原油码头（水工结构兼顾45万吨级）、1个10万吨级油品泊位（水工结构兼顾12万吨级），岸线长度分别为450米、302米，设计吞吐能力分别为1800万吨/年、400万吨/年。其中，30万吨级原油码头主要用于原油的进口接卸，10万吨级油品码头主要用于燃料油的进口及原油和燃料油的转运。这两个码头于2011年开工建设，分别于2014年9月和10月投入试运行。

工程还包括引桥、前方辅建区和连接码头与后方罐区的管线。通过竣工验收后，将进一步发挥码头功能和作用，增强青岛港液体散货板块的竞争优势。

青岛港摩科瑞罐区项目总投资19亿元，占地面积710亩，规划在原油罐区用地内建设油品商业储备库，并在库区内配套建设相应的装车设施。自今年4月开始，摩科瑞罐区建设进入全面攻坚阶段，一期工程于8月15日正式投产试运行；30万吨级“英格丽”轮安全靠泊，船上原油通过两条DN1000管线进入罐区。截至目前，摩科瑞一期油罐已经作业大船6艘次，接卸原油76万吨。9月30日，摩科瑞罐区二期工程试生产安全条件获得专家认可，具备进油投产条件。业内人士表示，随着摩科瑞罐区一期、二期共27座油罐的投入使用，青岛港液体散货接卸、中转服务功能进一步完善，为董家口能源储备、贸易、中转基地建设打下了坚实基础，也为山东石化行业发展提供了更加有力的物流条件保障。

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