2017年11月3日【九江新闻网】——从11月1日起，长江干线黄石上巢湖至安庆吉阳矶河段航道枯水期（1-4月、11-12月）最小航道维护水深由4.5米试运行提高至5.0米，其他月份航道维护水深不变，航道维护宽度200米，航道弯曲半径1050米。据测算，每提高10厘米维护水深，2000吨级货船可多载货140吨。
本次航道维护尺度的提高时继2014年之后又一次提高航道维护水深，为航运企业带来可观的经济效益同时，对进一步提升沿江综合运输效能，降低运输生产污染排放具有重大意义。长江九江段航道通过能力的再次提升，为推动长江经济带建设发展注入了新的活力。为确保提高航道维护水深工作顺利开展，长江九江航道处积极开展大量前期工作，本年度，更新辖区技术状况落后岸标10座，完成辖区62座航标命名标准化工作，优化基层班组辖区划分，实施航道巡查1166次，探测843次，航标调整170座次，航道测量900余换算平方公里。
下一步长江航道部门将继续利用航道整治效果，加强航道维护管理，按照“整治一段，提高一段”的原则，大力推进“645”工程（武汉至安庆航道水深6米、武汉至宜昌航道水深4.5米），届时将实现武汉至上海万吨级船舶直达。
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