据中港网资料，2015年2月，国家发展改革委批复山东省发改委，同意建设烟台港西港区30万吨级原油码头工程项目。据了解，该项目共建30万吨级原油泊位1个，泊位长度430米，总投资约5.4亿元，其中资本金占30%，为1.62亿元，由烟台港集团有限公司与中海石油化工进出口有限公司按51%和49％股比以自有资金出资，其余投资3.78亿元利用国内银行贷款解决。

烟台港西港区30万吨级原油码头工程位于龙洞嘴山东北侧，紧靠天然深槽，有较好的自然条件；码头采用“蝶形”离岸布置，中间布置工作平台1座、工作平台两侧分别对称布置圆形靠船墩2座和圆形系缆墩3座，各墩(平台)之间通过人行钢便桥连接。

今年8月，烟台港西港区30万吨级原油码头工程建设完工并顺利取得试运行批复。该码头工程由烟台港集团建设，由烟台港集团与中海石油化工进出口公司合资成立的中海油烟台港油品码头公司运营，泊位年设计吞吐能力1600万吨/年（卸船1450万吨/年、装船150万吨/年），可停靠10-30万吨级油品船舶。

30万吨级原油码头项目与罐区存储、管道输送等环节共同组成完整生产链条，形成烟台港能源进口物流体系。作为仓储、管线、码头一体化的原油项目的另外两项工程已经提前告竣，2016年6月1日，中海油烟台港石化仓储有限公司150万方仓储罐区进入试运行阶段，该工程为西港区30万吨级原油码头和烟台-淄博长输管道的关键连接点；2016年7月16日，烟台港至淄博540公里输油管线顺利实现全线贯通，东起烟台港西港区，西至淄博、东营、滨州等多家炼油厂，设计年输送2000万吨原油，是山东省最长、工艺最复杂、技术最先进的公共服务原油管道。

继西港区150万立方石化仓储罐区和烟淄输油管道工程建成后，30万吨级原油码头此次建成投用，是实现烟台港石油中转基地一体化运作的重要一环。待项目正式投产后，将有效提升烟台港西港区石油中转竞争力，对烟台港打造“船队-码头-战略储备（仓储）-管道-最终用户”完整物流链条具有重要意义，同时有助于中海油开展环渤海湾及东北亚原油保税中转贸易，实现国际一流能源贸易公司目标。从地域经济角度看，有助于调整完善山东沿海港口原油运输格局，降低山东地炼企业物流成本，服务山东半岛蓝色经济区石化产业发展。烟台港朝着打造中国重要的能源进口港和具有国际影响的中国北方油品交割基地目标，迈出了重要一步。

另据中港网资料显示，烟台港西港区2005年开工建设，规划陆域面积50平方公里，主要建设集装箱、液体化工、大宗散货、通用散杂、原油、LNG液化天然气等6个功能区，5-30万吨级码头65个，最终形成港口吞吐能力2亿吨和1500万标准集装箱，定位于以矿石、油品、煤炭、铝矾土等大宗散货和集装箱为主的综合性、专业化港区。

——————————

TankTerminals.com收录了全球超过160个国家、4580多家罐区信息，是全球储罐行业最大的线上数据库。点几下鼠标您就可以轻松得到全球罐区经理一级的联系电话和主要运营数据，罐区储存的产品包括原油、成品油、化工品、液化天然气、液化石油气、生物燃料等等