天津港集团公司业务部日前发布《关于恢复八九类危险货物作业的通知》。

通知中表示，为落实市政府《关于天津港重启危险货物作业现场协调会会议纪要》和津港隐排办《关于开通八九类危险货物作业专题会议纪要》要求，凡具备恢复危险货物作业资质的各集装箱码头公司要积极与天津港中化危险品物流有限公司和相关单位或部门对接，按照集团公司颁发的《天津港（集团）公司危险货物业务管理规定》（试行）的规定，同时按相关作业要求落实具体措施，恢复八九类危险货物作业。

根据公开信息，天津港中化危险品物流有限公司由中化天津有限公司、天津港物流发展有限公司分别出资六千万和四千万，股比分别为60%和40%。其中，中国中化股份100%控股中化天津有限公司，根据天眼查提供的疑似实际股权控制路径中，国务院100%控股中国中化集团，中化集团以98%的股权控股中国中化股份。这其中，中化股份还有2%的股份在中国远洋运输（集团）总公司手里。

其中，8,9类危险品是指腐蚀品和杂类、海洋污染物。以下为危险品1-9类分级：

第1类 爆炸品 （IMO CLASS 1）
第2类 压缩气体和液化气体 （IMO CLASS 2.1 / 2.2/ 2.3 )
第3类 易燃液体 （IMO CLASS 3）
第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品。 (IMO CLASS 4.1 / 4.2 / 4.3 )
第5类 氧化剂和有机过氧化物 (IMO CLASS 5.1 / 5.2 )
第6类 毒害品和感染性物品 (IMO CLASS 6.1 / 6.2 )
第7类 放射性物品 （IMO CLASS 7）
第8类 腐蚀品 （IMO CLASS 8）
第9类 杂类 、海洋污染物（IMO CLASS 9）

日前，中远海运集运官方微信称，10月2日，中远海运集运成功接运了天津港开禁后（允许第8类、第9类危险品从天津口岸出运）的首票危险品货物，1个20尺标准箱危险品货物装上AEU3航线的COSCO BELGIUM轮，驶往目的港德国汉堡。

这也是“8·12天津滨海新区爆炸事故”后，天津港首次解禁危化品运输。

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